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B20形蒸気機関車(B20がたじょうききかんしゃ)は、
日本国有鉄道(国鉄)の前身である運輸通信省(のちに運輸省に改組)が
第二次世界大戦末期から終戦直後にかけて少数を製造した、
主として入換作業用の小型タンク式蒸気機関車である。
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今回は、大型鉄道模型に興味があり作ってみたいけれど、
初めてで本格的なライブスチームは!!!・・・・
と思っておられる多くの方に、製作場所は小スペースで、マンションにお住まいの方々も、
また、移動・運搬もしやすく、安心して、気軽に始められるように、
第一弾は形態は国鉄型を忠実に1/8.4に縮尺して、電動化にて提供させていただきます、
この機関車は、小レイアウト(最急曲線半径1.5m)でも走れることを確認しています、
そこで5”ゲージの運転をたっぷり楽しんでいただき、
次のステップ第二弾で、ライブスチームへの道へと考えております。
機関車本体の価格を押えるために、コントローラー、運転台車等は別売になりますが、ご了承ください。
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主要諸元 |
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軌間 |
5”(127o)ゲージ |
バックゲージ:119o |
全長 |
842o (連結器を含む) |
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全高 |
380o |
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全幅 |
320o |
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軸間(ホイールベース) |
250o |
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重量 |
約30s |
補重(10s)必要 |
出力 |
モーター:24V、250W |
減速ギヤー付き |
サウンド |
走行音(ブラスト、汽笛?等) |
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コントローラー |
メーター付き又は無しを別売
価格、メーター付き:¥50,000(税・荷造り・送料別)
メーターなし:¥40,000(税・荷造り・送料別) |
他社製(又は自作品)は
配線を確認してください |
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※新製品発売記念価格!!
発売記念、またJAM出品記念として、8月31日までに予約いただいた方には
本体価格3%OFF(部品発送の荷造り・送料もサービスです)にて予約受付をしています。
残り4日です。
販売方法:購入ご希望の方はご予約・お問合せをお願いします、
販売価格:85万円(税抜き)にて提供できるように考えております。
部品のお届けは、4回に分けてお届けします、
また、代金のお支払いも予約金を含めて4回に分けてお支払いいただきます。
予約申し込みはこちらへ 
お問合せはこちら
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第一回:フレーム関係キット 10月発送予定
第二回:走り装置関係キット 12月発送予定
第三階:上回り関係キット 2月発送予定
第四回:アクセサリー関係キット 4月発送予定
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第1回 フレーム関係キット |
試作品 |
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リア―部分 |
加減リンク受け部分 |
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第2回 走り装置関係 |
試作品 |
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フロント部分 |
ダミーシリンダー |
カバーを付けた状態 |
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ダミーのドレン弁 |
シリンダーに取付け |
ギヤーを付けた動輪 |
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ロッドを付けた動輪 |
動輪をフレームに仮組 |
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モーターを取付けたところ |
クローズアップ |
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第3回上回り関係 |
仮組み |
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ボイラーカバーと運転室 |
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前面から |
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第4回アクセサリー関係 |
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補重用ウエイト約10s |
手すり |
踏み段 |
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天窓ヒンジセット |
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概要 |
実物の主要諸元 |
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軸配置 |
B (0-4-0) |
軌間 |
1,067 mm |
全長 |
7,000 mm |
全高 |
3,150 mm |
機関車重量 |
20.3 t(運転整備時)
15.3 t(空車時) |
動輪上重量 |
20.3 t(運転整備時) |
動輪径 |
860 mm |
軸重 |
10.86 t(第2動輪上) |
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シリンダ数 |
単式2気筒 |
シリンダ
(直径×行程) |
300 mm × 400 mm |
弁装置 |
ワルシャート式 |
ボイラー圧力 |
13.0 kgf/cm2 (1.275 MPa; 184.9 psi) |
ボイラー水容量 |
1.35 m3 |
小煙管
(直径×長さ×数) |
45 mm×2,300 mm×98本 |
火格子面積 |
0.81 m2 |
全伝熱面積 |
35.86 m2 |
全蒸発伝熱面積 |
35.86 m2 |
煙管蒸発伝熱面積 |
31.8 m2 |
火室蒸発伝熱面積 |
4.06 m2 |
燃料 |
石炭 |
燃料搭載量 |
0.9 t |
水タンク容量 |
2.5 m3 |
制動装置 |
手ブレーキ、蒸気ブレーキ |
最高運転速度 |
45 km/h |
最大出力 |
299 PS |
シリンダ引張力 |
3,190 kg |
粘着引張力 |
5,075 kg |
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